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O chefe da Administração Federal de Aviação, Mike Whitaker, que supervisionou a resposta da agência a questões significativas de segurança na Boeing desde uma emergência em voo em janeiro, renunciará quando o presidente eleito Donald Trump assumir o cargo no próximo mês. O CEO da SpaceX, Elon Musk, um conselheiro próximo de Trump, em setembro pediu a renúncia de Whitaker e criticou duramente a decisão da FAA de impor uma multa de $633.000 à SpaceX depois que a agência disse que a empresa violou os requisitos de licença de lançamento. Trump disse que planeja expulsar muitos funcionários antes do término de seus mandatos, mas não especificou planos para a FAA. ATIVIDADE DE DRONE PERTO DE TRUMP BEDMINSTER, ARSENAL DO EXÉRCITO PROVOCA RESTRIÇÃO DE VOO NJ: FAA Whitaker, que foi confirmado para um mandato de cinco anos como administrador da FAA em outubro de 2023, deixará seu cargo em 20 de janeiro, o dia em que Trump é inaugurado para seu segundo mandato na Casa Branca. "Ao concluir meu tempo na FAA, minha confiança em você para cumprir nossa missão de segurança nunca foi mais forte", disse Whitaker em um memorando aos funcionários na quinta-feira. A FAA também disse que a vice-administradora Katie Thomson renunciará em 10 de janeiro, o que significa que Mark House, administrador assistente da agência para finanças e gestão, será o funcionário sênior em exercício durante a transição. Whitaker disse à Reuters na semana passada que não tinha certeza se ficaria além de 20 de janeiro, pois as conversas com a equipe de transição continuavam. Seu mandato foi consumido com a abordagem de questões de segurança da Boeing depois que um painel de porta faltando quatro parafusos-chave voou de um jato 737 MAX 9 da Alaska Airlines a 16.000 pés. A senadora Tammy Duckworth, uma democrata que preside um subcomitê sobre aviação, disse que estava triste com a partida de Whitaker e elogiou sua supervisão da Boeing. "Espero que o esforço que ele liderou nessa frente continue", disse ela. CLIQUE AQUI PARA OBTER O APLICATIVO FOX NEWS O chefe da FAA tomou a medida sem precedentes de limitar a produção da Boeing a 38 aviões 737 MAX por mês em janeiro e insistiu que a empresa fizesse melhorias dramáticas de segurança antes que ele restaurasse a autoridade. Whitaker, que anunciou outra auditoria da Boeing em outubro, disse que pode levar cinco anos para a empresa reformar sua cultura de segurança, mas observou que o fabricante de aviões implantou um novo sistema de gerenciamento de peças e melhorou o treinamento. Ele também lidou com questões contínuas de pessoal de controle de tráfego aéreo e uma série de incidentes quase acidentais que levantaram preocupações de segurança..slot.
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